Die Zechenbahn

1908, ein Jahr vor Beginn der Bauarbeiten an der Zechensiedlung, war bereits eine Anschlussstrecke von der Zeche zum Bahnhof Bork gelegt worden, um alle für den Zechenbetrieb notwendigen Maschinen und Baumaterialien herantransportieren zu können. Später wurde über diese Strecke die Kohle bis nach Dortmund gebracht. Mehrfach täglich verkehrte dort ein Zug und verband Zeche und Bahnhof.

Heute ist ein Teil der alten Bahntrasse als Rad- und Wanderweg ausgebaut.

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